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A partir de agora, visitantes e habitantes de Alcanena, Constância, Entroncamento, Ferreira do Zêzere, Mação, Ourém, Sertã, Tomar, Torres Novas, Vila de Rei e Vila Nova da Barquinha podem deslocar-se entre todos estes municípios a pedalar, naquela que é apresentada como “a primeira rede intermunicipal” de bicicletas elétricas partilhadas do país.
Com uma rede de mais de 60 estações e cerca de 250 bicicletas elétricas com autonomia para 50 quilómetros, o meioB vem assim tornar mais fácil e sustentáveis as deslocações na região do Médio Tejo.
A intermunicipalidade é mesmo o maior fator de distinção da iniciativa, que abrange uma área superior a 2500 km2, permitindo viajar entre concelhos, de modo a facilitar a interligação e o acesso a serviços públicos, escolas, comércio, equipamentos de saúde e, claro, pontos de interesse turístico. A localização das estações de carregamento foi de resto planeada para responder às necessidades da população, tanto das deslocações casa-trabalho como de lazer, encontrando-se todas elas próximas de estações de caminhos-de-ferro e terminais rodoviários.
A iniciativa meioB abrange uma área superior a 2500 km2, permitindo viajar em bicicletas partilhadas por entre 11 concelhos da região do Médio Tejo.
“Este sistema representa um investimento de cerca 1,5 milhões de euros e foi construído com o objetivo de promover a intermodalidade, tendo-se colocado as estações de carregamento das bicicletas nas imediações dos terminais rodoviários e das estações ferroviárias, permitindo assim combinar os transportes públicos coletivos com as bicicletas elétricas”, afirmou ao Green eFact Manuel Jorge Valamatos, o presidente da CIM Médio Tejo, realçando que, “o lançamento do meioB demonstra uma clara atenção desta região para com as questões da mobilidade sustentável e da defesa do ambiente”.
O objetivo, sustenta este responsável, passa por “oferecer uma alternativa ecológica e saudável ao transporte motorizado na região” e, ao mesmo tempo, “combater o monopólio da utilização automóvel”. E sendo a transição verde uma prioridade a nível europeu, esta só será possível de alcançar “trabalhando em conjunto e valorizando a coesão territorial”, através de “projetos de interesse comum e com impacto significativo na população e no ambiente”.
As estações de carregamento estão todas situadas nas imediações dos terminais rodoviários e das estações ferroviárias, de modo a combinar os transportes públicos coletivos com as bicicletas elétricas.
Para usufruir desta forma de mobilidade, os utilizadores devem dirigir-se a uma estação, desbloquear uma bicicleta e seguir até outra estação próxima do destino desejado. A interação dos utilizadores com o serviço é facilitada através de uma aplicação, desenvolvida para o efeito e disponível gratuitamente nas lojas Android e Apple. Basta abrir a aplicação, digitalizar o código QR correspondente e a bicicleta será desbloqueada automaticamente.
Quanto aos tarifários o meioB oferece diferentes planos adaptados às necessidades dos utilizadores: ocasional (até 72 horas), mensal e anual. Os primeiros 60 minutos de cada viagem serão sempre gratuitos, sendo que após esse período aplica-se uma tarifa de 0,01 euros por cada minuto adicional. Todas as informações sobre o sistema, incluindo os tarifários, podem ser consultadas no site da meioB, estando disponíveis em português, francês e inglês.